OEM/ODM dobavitelj ribje moke konkurenčni kitajski dobavitelj 65 % -72 % beljakovinske krme ribja moka

Naša organizacija ves čas vztraja pri politiki kakovosti »kakovost izdelkov je osnova za preživetje podjetja; zadovoljstvo kupcev je izhodišče in konec podjetja; vztrajno izboljševanje je večno prizadevanje zaposlenih«, kot tudi pri doslednem namenu »ugled na prvem mestu, kupec na prvem mestu« za dobavitelja ribje moke OEM/ODM, konkurenčnega kitajskega dobavitelja ribje moke s 65 %–72 % beljakovinsko krmno mešanico. Zagotavljamo kakovost. Če stranke niso zadovoljne s kakovostjo izdelkov, jih lahko v 7 dneh vrnete v prvotnem stanju.
Naša organizacija ves čas vztraja pri politiki kakovosti »kakovost izdelkov je osnova za preživetje podjetja; zadovoljstvo kupcev je izhodišče in konec podjetja; vztrajno izboljševanje je večno prizadevanje zaposlenih« ter doslednem cilju »ugled na prvem mestu, kupec na prvem mestu«.Kitajska sojina in ribja mokaPodjetje ima popoln sistem upravljanja in sistem poprodajnih storitev. Posvečamo se izgradnji pionirskega položaja v industriji filtrov. Naša tovarna je pripravljena sodelovati z različnimi strankami doma in v tujini, da bi si zagotovila boljšo prihodnost.
Kuhalnik se posredno segreva s paro v rotorskem vijaku in plašču, da se surovina kuha/predgreje na 95 °C. Postopek kuhanja/predgrevanja nadzoruje motor s spremenljivo hitrostjo, frekvenčni pretvornik in spremenljiv tlak pare. Kuhalnik se vrti zelo počasi, da se riba pred stiskanjem ne razdrobi v "juho". Za dobro stiskanje mora imeti surovina temperaturo 95 °C.

Ribji kuhalnik Sensitar ima gred in ohišje, ki se segrevata s posredno paro. Posredna para se lahko vrne v kotel brez kemične obdelave, brez neposrednega vbrizgavanja pare pa je manjša obremenitev celotnega sistema zaradi izhlapevanja.

Kuhalnik rib Sensitar je zasnovan, izdelan in preizkušen v skladu s specifikacijami kode ASME.

Kuhalnik rib je sestavljen iz ohišja statorja s plaščem, ogrevanim s paro, in vijačnega rotorja z lopaticami, ki so nameščene po celotni dolžini rotorja. Rotor in lopatice se posredno ogrevajo s paro. Statorski parni plašč je razdeljen na dele, kar omogoča enakomerno porazdelitev pare s pomočjo parnega kolektorja. Kondenzat iz plašča se odvaja skozi kondenzacijski kolektor. Ohišje je opremljeno s tečajnimi loputami s protiutežmi za učinkovit pregled in čiščenje. Rotor je na obeh koncih opremljen s tesnilnimi komorami. Rotor je na obeh koncih podprt samo s pomočjo valjčnih ležajev. Para vstopa in kondenzat se odvaja skozi vrtljivi spoj, nameščen na končni gredi.