Groothandelaars van vleis- en beenmeelmaakmasjien/hoendervleisverwerkingsaanlegprys

Deur vol te hou met "hoë gehalte, vinnige aflewering, mededingende prys", het ons nou langtermyn samewerking met kliënte van beide oorsee en binnelands gevestig en ontvang ons nuwe en ou kliënte se uitstekende kommentaar vir Groothandelaars van Vleis- en Beenmeelmaakmasjien/Hoendervleisverwerkingsaanlegprys. Ons nooi alle kliënte en vriende uit om ons te kontak vir wedersydse voordele. Hoop om nog meer sake met u te doen.
Deur vol te hou met "Hoë goeie gehalte, vinnige aflewering, mededingende prys", het ons nou langtermyn samewerking met kopers van beide oorsee en binnelands gevestig en kry ons nuwe en verouderde kliënte se uitstekende kommentaar vir.Masjien vir die maak van mismis-pellets in China en die lewering van pluimvee-aanlegteOns is al meer as 10 jaar in werking. Ons is toegewy aan kwaliteitsprodukte en -oplossings en verbruikersondersteuning. Ons besit tans 27 produknut- en ontwerppatente. Ons nooi u uit om ons maatskappy te besoek vir 'n persoonlike toer en gevorderde sakeleiding.
Vir die deurlopende droging van ontvette vis-, dier- of pluimveebyprodukte.

Indirek stoomverhit en ontwerp vir die deurlopende kook of droging van dierlike neweprodukte of vis. Die rotor bestaan ​​uit 'n sentrale pyp waarop vertikaal gerangskikte en parallelle skywe met dubbele wande vasgesweis is. Hierdie ontwerp lei tot 'n gekonsentreerde verhittingsoppervlak wat maksimum verdampingskapasiteit in 'n kompakte ontwerp bied.

Die nat materiaal word deur die inlaat aan die aandryfkant in die droër ingevoer. Die materiaal word deur die droër vervoer en geroer deur middel van roeispane wat aan die omtrek van die rotor gemonteer is.

Die materiaal word gedroog deur direkte kontak met die stoomverhitte oppervlak van die rotor. Die water wat uit die materiaal verdamp, word deur die dampkoepel bo-op die stator verwyder.

Die stoominlaat is aan die nie-aangedrewe kant van die rotor, en die kondensaatuitlaat is aan die aandryfkant geplaas. Skraapstawe is ontwerp om materiaalopbou tussen die skywe van die rotor te voorkom.

Die gedroogde materiaal word aan die teenoorgestelde kant aan die onderkant van die stator afgevoer, tipies deur 'n afvoerskroeftransporteur met veranderlike spoedaandrywing.