Testreszabott csirkecsont-tekercselő üzem nagykereskedői

Elsődleges célunk általában az, hogy komoly és felelősségteljes üzleti kapcsolatot biztosítsunk vásárlóinknak, személyre szabott figyelmet fordítva mindannyiukra a Csirkecsont-tekercselő Üzemek Nagykereskedőivel kapcsolatban. Minden ár a rendelés mennyiségétől függ; minél többet rendel, annál kedvezőbb az ár. Számos ismert márkához kiváló OEM szolgáltatást is kínálunk.
Elsődleges célunk általában az, hogy komoly és felelősségteljes üzleti kapcsolatot biztosítsunk ügyfeleinknek, személyre szabott figyelmet fordítva rájuk.Kínai vágóhídi hulladékfeldolgozó üzem és vágóhídi hulladékfeldolgozó üzemCégünk a törvényeket és a nemzetközi gyakorlatot követi. Ígérjük, hogy felelősségteljesen viselkedünk barátaink, ügyfeleink és minden partnerünk iránt. Hosszú távú kapcsolatot és barátságot szeretnénk kialakítani minden ügyfelünkkel a világ minden tájáról, kölcsönös előnyök alapján. Szeretettel várjuk régi és új ügyfeleinket, hogy üzleti tárgyalások céljából látogassák meg cégünket.
Zsírtalanított hal, állati vagy baromfi melléktermékek folyamatos szárításához.

Közvetett gőzfűtésű, állati melléktermékek vagy halak folyamatos főzésére vagy szárítására tervezték. A rotor egy központi csőből áll, amelyre függőlegesen elrendezett és párhuzamos, dupla falú tárcsákat hegesztettek. Ez a kialakítás koncentrált fűtőfelületet eredményez, amely maximális párolgási kapacitást kínál kompakt kivitelben.

A nedves anyagot a hajtásoldali bemeneten keresztül vezetik a szárítóba. Az anyagot a szárítón keresztül szállítják, és a rotor kerületére szerelt lapátok segítségével keverik.

Az anyagot a rotor gőzzel melegített felületével való közvetlen érintkezéssel szárítják. Az anyagból elpárolgott vizet az állórész tetején található gőzkuponon keresztül távolítják el.

A gőzbemenet a rotor nem meghajtott végén található, a kondenzvíz kimenete pedig a meghajtott végén. A kaparólécek megakadályozzák az anyag felhalmozódását a rotor tárcsái között.

A szárított anyagot az állórész alján, az ellenkező végén ürítik ki, jellemzően egy változtatható sebességű meghajtású szállítócsigás szállítószalagon keresztül.