Szuper legalacsonyabb árú csirkevágóhulladék-feldolgozó üzem hús- és csontliszthez

Szilárd kisvállalkozói hitelképességgel, kiváló értékesítés utáni szolgáltatással és modern gyártóberendezésekkel rendelkezünk, így kiemelkedő hírnevet szereztünk ügyfeleink körében világszerte a szuper legalacsonyabb árú csirkevágóhulladék-feldolgozó üzemünkkel hús- és csontliszt előállításához. Célunk az „új padló, örök érték”. A jövőben őszintén meghívjuk Önt, hogy csatlakozzon hozzánk, és alkosson együtt egy ragyogó hosszú távú tervet!
Szilárd kisvállalkozói hitelképességgel, kiváló értékesítés utáni szolgáltatással és modern gyártóberendezésekkel rendelkezünk, így kiemelkedő hírnevet szereztünk vásárlóink ​​körében szerte a világon.Kínai hulladékfeldolgozó üzem és vágóhídi hulladékfeldolgozó üzemTapasztalt gyártóként egyedi megrendeléseket is elfogadunk, és azokat a kép vagy minta specifikációjának megfelelően elkészítjük. Cégünk fő célja, hogy minden ügyfelünknek megelégedésére szolgáljon, és hosszú távú üzleti kapcsolatot alakítson ki a vásárlókkal és a felhasználókkal világszerte.
Zsírtalanított hal, állati vagy baromfi melléktermékek folyamatos szárításához.

Közvetett gőzfűtésű, állati melléktermékek vagy halak folyamatos főzésére vagy szárítására tervezték. A rotor egy központi csőből áll, amelyre függőlegesen elrendezett és párhuzamos, dupla falú tárcsákat hegesztettek. Ez a kialakítás koncentrált fűtőfelületet eredményez, amely maximális párolgási kapacitást kínál kompakt kivitelben.

A nedves anyagot a hajtásoldali bemeneten keresztül vezetik a szárítóba. Az anyagot a szárítón keresztül szállítják, és a rotor kerületére szerelt lapátok segítségével keverik.

Az anyagot a rotor gőzzel melegített felületével való közvetlen érintkezéssel szárítják. Az anyagból elpárolgott vizet az állórész tetején található gőzkuponon keresztül távolítják el.

A gőzbemenet a rotor nem meghajtott végén található, a kondenzvíz kimenete pedig a meghajtott végén. A kaparólécek megakadályozzák az anyag felhalmozódását a rotor tárcsái között.

A szárított anyagot az állórész alján, az ellenkező végén ürítik ki, jellemzően egy változtatható sebességű meghajtású szállítócsigás szállítószalagon keresztül.