OEM снабдување со производи од фабрика за рендирање на животински отпад, фабрика за рендирање на пилешко

Нашата цел е секогаш да ги задоволиме нашите клиенти нудејќи златна поддршка, супериорна вредност и висок квалитет за OEM снабдување со постројки за рендерирање на животински отпад, постројки за рендерирање на пилешко, квалитетот е живот на фабриката, фокусот на побарувачката на клиентите е дефинитивно извор на цврст опстанок и напредок, ние се придржуваме кон чесноста и одличниот вербен став, гледајќи напред кон вашето доаѓање!
Нашата цел е секогаш да ги задоволиме нашите клиенти нудејќи златна поддршка, супериорна вредност и висок квалитет заКина фабрика за рендерирање отпад од колење и фабрика за отпад од колењеНашата фабрика зафаќа површина од 12.000 квадратни метри и има персонал од 200 луѓе, меѓу кои има 5 технички раководители. Специјализирани сме за производство. Имаме богато искуство во извозот. Добредојдовте да не контактирате и на вашето барање ќе ви биде одговорено што е можно поскоро.
За континуирано сушење на обезмастени риби, животински или живински нуспроизводи.

Индиректно загреван со пареа и дизајниран за континуирано готвење или сушење на животински нуспроизводи или риби. Роторот се состои од централна цевка на која се заварени вертикално распоредени и паралелни дискови со двојни ѕидови. Овој дизајн резултира со концентрирана површина за греење што нуди максимален капацитет на испарување во компактен дизајн.

Влажниот материјал се внесува во сушарата преку влезот на крајот од погонот. Материјалот се транспортира низ сушарата и се меша со помош на лопатки монтирани на периферијата на роторот.

Материјалот се суши со директен контакт со површината на роторот загреана со пареа. Водата што испарува од материјалот се отстранува низ куполата за пареа на врвот на статорот.

Влезот за пареа е на не-погонскиот крај на роторот, а излезот за кондензат е поставен на погонскиот крај. Стрбуларните шипки се дизајнирани да спречат насобирање материјал помеѓу дисковите на роторот.

Сувиот материјал се испушта на спротивниот крај на дното на статорот, обично преку празнечки навојен транспортер со погон со променлива брзина.